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周振柏

時間:2016/12/29 17:17:27

原上海市船舶與海洋工程學會副理事長,黨的工作小組組長,原上海船舶工業公司總經理。

 

學會黨建工作的實踐與發展

自改革開放以來,上海市造船工程學會作為上海地區學術性非營利性的社會團體,在行業發展中發揮了越來越廣泛的作用,已成為業內不可或缺的重要學術研究平臺、黨與廣大造船科技工作者之間的溝通橋梁和聯系紐帶。

一、學會黨建工作成效

毋庸置疑,學會工作不講政治,不堅持黨的領導,等于是盲人騎瞎馬東西不分,充其量或有曇花一現但無任何實際價值,所謂團體也只是散沙一盤而已。

基于此,長期以來,我會在各項工作中始終牢牢把握“四個堅持”:堅持貫徹落實黨的路線、方針、政策;堅持擴大黨的工作的覆蓋面和凝聚力、影響力、滲透力;堅持把黨建工作和發揮黨的領導作用列為每年度工作的重點;堅持為學會建設與發展服務,為科技工作者服務,為提高公眾科學文化素質服務。在市科協黨組的領導下,學會各項工作有序縱深推進,取得了顯著成績,被市科協授予船舶與海洋工程的社會化第三方科技評價機構資格,獲得“先進基層黨組織”、“學會之星十連冠”、“新中國成立60周年上海科技人物和科技成果系列評選活動先進組織單位”、“上海市科技精英、青年英才評選活動先進組織集體獎”等多項榮譽稱號。

尤其是自市科協2005年創建“三位一體”黨建工作模式以來,在鄧小平理論和“三個代表”重要思想指導下,學會緊緊圍繞上海實現“四個率先”、建設“四個中心”,圍繞將我國建設成為造船強國的戰略目標,在黨建工作實踐中,堅持原則而不失靈活、監督而不失管理、教育而不失指導,將黨建工作與學會的日常業務活動開展緊密相結合,至今已成功舉辦十五屆國際海事展覽會,每年組織多達近40項的學術研討會和論壇,活躍開展切合社會教育需要的各類科普活動。據統計,2007年至2010年10月,共組織舉辦學術活動151項,參加人數14836人,交流論文1724篇。近年按市經信委的指示,還先后完成了《上海船舶和海洋工程裝備產業發展的思路、目標、重點及對策研究》、《十二五時期上海船舶產業發展基本思路》、《上海市船舶與海洋工程裝備領域十二五人才發展規劃》、《上海市船舶產業十二五發展規劃》、《船舶行業技術發展報告》、《建設資源節約型和環境友好型船舶工業對策研究》等重要軟課題研究;2009年與英國皇家造船師學會聯合舉辦第14屆造船業計算機應用國際會議;今年9月份,在市政府的直接領導下,學會主辦了“2010中國國際海洋工程發展論壇”,有14個國家的造船、海工界的著名學者、專家、企業家等近300人參加了會議,其中境外代表約40人。與會各方對論壇的組織和質量給予了高度評價,在國內外產生很大影響,為上海市發展海洋工程裝備產業譜寫了可貴的篇章,學會的社會知名度和行業影響力與日俱增。

實踐使我們深切體會到學會黨建工作的重要性、迫切性,認識到:加強學會黨的建設是基層組織在新時期改革與發展工作中的關鍵組成部分,是將學會有效地置于黨的領導下,更好地調動廣大學會成員的積極性,進一步穩定社會基礎,維護安定團結局面的需要。

二、學會黨建工作問題探析

總體上說,由于學會的社會團體性和結構特殊性,如何做好黨建工作尚處于摸索階段,比之于企事業單位,組織建設和體制機制方面存在的問題相對較多,難度較大。分析其原因大致有以下方面:

1、思想認識脫節。學會上下對黨建工作或多或少認識不深、不全面,一是重要性認識不足,認為學會本身是“松散型”的社團組織,抓黨建工作實質意義不大;二是主動性認識不足,認為學會會員、理事均來自各單位,動態性較大,難以保證黨組織活動的開展;三是監管性認識不足,認為學會黨建工作難監難管,與其抓表不如不抓。

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